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【Just Power】Kodak KLIC-7004 相機鋰電池(NP-50)



我每次去數位相機、攝影機特賣會,都看到大家好瘋狂的搶購相機、攝影機商品,好像完全都不用錢似的

今天看到【Just Power】Kodak KLIC-7004 相機鋰電池(NP-50)這款高CP值的產品,

正當我衝過去要拿的時侯,被一掃而空,只好回家上網搜尋

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唉呦! 【Just Power】Kodak KLIC-7004 相機鋰電池(NP-50)曾在MOMO購物網 相機、攝影機 產品類造成搶購熱潮。

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商品網址如下:【Just Power】Kodak KLIC-7004 相機鋰電池(NP-50)



商品網址: http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=3309565&memid=6000007496&cid=apuad&oid=1&osm=league





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【Just Power】Kodak KLIC-7004 相機鋰電池(NP-50)








商品訊息簡述:





Just Power Kodak KLIC-7004 相機鋰電池
(1) 原廠電池型號:NP-50
(2) 電壓:3.7V
(3) 容量:1000mAh
(4) 適用機種:Fujifilm NP50 NP-50 KLIC7004 KLIC-7004 KODAK V1253 V1233 V1073 V1273 M1033 M2008 M1093 ZX3 F550 F500 F80 F72 F100 F200 F300 S12 Pentax D-Li68 DLI68 dli68 F50 F60 F70 F50fd F100fd F200EXR …etc
(5) 本產品已投保產品責任險新台幣1千萬元
(6) 保固一年
憑發票作保固,但保固範圍不包含產品外觀的磨損、天災、自行改裝產品導致零件的損壞、操作不當,或因自行維修,或因連接外在電源所造成的損壞,與產品循環使用之秏損。
維修or故障:買家需自行把商品寄回,並附上40元郵資pr郵票,商品修復或更換新品後,JustPower 會把商品給寄回。


注意事項:
?請將電池遠離火源
?請勿將電池放置水中或潮溼之場所
?新電池需使用3~5次後,方能達到最佳使用狀態
?請勿將電池放置太陽直射或溫度高於60度之場所
?請勿自己拆解或改裝此電池,易導致電池短路發生危險
?請勿掉落或敲擊電池,易導致電池內部短路或斷路發生危險
?請勿將電池放置於高溫(60度c以上)環境中,以免生危發險!!
?請千萬勿將端子部份接觸金屬等導電物質,以避免照成電池短路
?請使用合格或原廠之充電器,以避免電池損壞或無法充電而縮短電池使用壽命或待機時間



親愛的消費者-
在您下單前,請務必確認本型號電池及尺寸是否適用您的相機。
每顆電池都是有它的型號名稱(在原廠電池上都可以找得到唷!)





※以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準。















保固期

1年保固期

保固一年

憑發票作保固,保固範圍不包含產品外觀的磨損、天災、自行改裝產品導致零件的損壞、操作不當,或因自行維修,或連接外在電源、線材所造成的損壞,與消秏性零件更換,若需維修及線材等會另行報價。

維修or故障:買家需自行把商品寄回,並附上40元郵資or郵票,商品修復或更換新品後,JustPower 會把商品給寄回。







商品訊息功能:




  • 品號:3309565


  • 符合原廠標準,完美支援您的相機
  • 容量1000mAh
  • 《保固一年》












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內容來自YAHOO新聞

財政部推新政 舊車換新最多省50000元

景氣不好,財政部準備出招救經濟,目前正研擬調降「汽車貨物稅」,只要民眾把家中汽車汰舊換新,預估每輛新車可以減稅約30000元~50000元,而被淘汰的舊車,將銷往開發中國家,藉此刺激出口市場。

看車民眾:「你們有保固嗎?」

業者:「有我們有1年保固。」

來到二手車行,這位先生打開引擎蓋仔細看看車況,準備換車,但其實,他或許可以考慮直接買新車,因為財政部透露,正研擬調降汽車貨物稅,車齡4年、8年以及15年的舊車,只要是汰舊換新,新車的貨物稅大約可以減少30000元~50000元。

二手車行經理溫慶裕:「4年的話太短了,應該要10年以上的車比較適合,一部車子使用的話不可能Lytess塑身衣4年就換車。」

業者希望財政部還要再調整內容,才能符合市場狀況,不過,財政部的如意算盤還不只如此,以南韓例子來看,2014年中古車出口高達24萬輛,以平均售價30萬元來計算,全年出口金額,就高達720億元,新加坡舊車出口,每年也有10萬輛,出口金額有300億元。

因此,財政部打算取經,讓淘汰舊車銷往開發中國家和新加坡、南韓共同瓜分市場大餅,藉由「汰舊換新」、「舊車出口」兩措施,挽救疲弱的景氣及出口,只是民眾來說,不一定有吸引力。

民眾:「現在沒有吸引力,因為(新車)還是貴啊,買二手車比較划算。」

民眾:「我個人還好,我自己的車還可以開,沒有必要換新的,對車齡比較久的應該還是有他的吸引力。」

因為貨物稅必須修法,如果,立院本會期通過修法,最快,2016年年初就可上路,到底新措施有沒有效?到時就能見真章。(民視新聞戴佳儀、周晨暉台北報導)



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/財政部推新政-舊車換新最多省50000元-051532255.html





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